Sekret stosu ładowania pojazdów elektrycznych

Obecnie na rynku dostępne są dwa rodzaje stosów do ładowania samochodów, stosy do ładowania AC i stosy do ładowania DC. Stos ładowania DC, powszechnie znany jako "szybkie ładowanie", napięcie wejściowe stosu ładowania DC przyjmuje trójfazowy czteroprzewodowy AC 380 V ± 15%, częstotliwość wynosi 50 Hz, a wyjście jest regulowane DC, bezpośrednio ładując moc akumulator pojazdu elektrycznego. Ponieważ stos ładowania DC jest zasilany trójfazowym systemem czteroprzewodowym, może zapewnić wystarczającą moc (3,5 kW, 7 kW, 11 kW, 21 kW, 41 kW, 60 kW, 120 kW, 200 kW lub nawet więcej), a napięcie wyjściowe i prąd można regulować w dużym zakresie. Aby spełnić wymagania szybkiego ładowania. Pełne naładowanie samochodu zajmuje od 20 do 150 minut, dlatego zwykle instaluje się go na stacji ładującej obok autostrady, aby okazjonalnie zaspokajać potrzeby użytkowników w drodze.

Stosy ładowania DC są odpowiednie do scenariuszy, które wymagają długiego czasu ładowania, takich jak stacje ładowania do obsługi pojazdów, takich jak taksówki, autobusy i pojazdy logistyczne, oraz publiczne stosy ładowania samochodów osobowych. Jednak jego koszt jest znacznie wyższy niż w przypadku stosów AC. Stosy prądu stałego wymagają dużych transformatorów i modułów konwersji AC-DC. Ponadto duże stacje ładowania prądu stałego mają pewien wpływ na sieć energetyczną. Technologie i metody ochrony wysokoprądowej są bardziej skomplikowane, a koszty transformacji, instalacji i eksploatacji są wyższe. . A instalacja i konstrukcja są bardziej kłopotliwe. Ze względu na stosunkowo dużą moc ładowania stosu ładowania DC, wymagania dotyczące zasilania są stosunkowo wysokie, a transformator musi mieć wystarczającą obciążalność do obsługi tak dużej mocy, a wiele miejsc nie ma warunków instalacyjnych. Uszkodzony jest również akumulator zasilający. Prąd wyjściowy stosu prądu stałego jest duży, a podczas ładowania zostanie uwolnione więcej ciepła. Wysoka temperatura doprowadzi do nagłego spadku pojemności akumulatora zasilającego i długotrwałego uszkodzenia ogniwa akumulatora.

Dla nas stos ładowania DC to stosunkowo duży projekt, moc jest zbyt duża, zajmuje dużo czasu i wymaga większych środków, a po wyjściu stos ładowania DC jest bardziej podatny na pożar niż stos ładowania AC , więc nie przeprowadzamy zbyt wielu badań. Patrzymy głównie na stosy ładowania AC.

Stosy ładowania prądu zmiennego dzielą się na domowe stosy ładowania i wspólne stosy ładowania. Główna różnica między domowym stosem ładowania a wspólnym stosem ładowania polega na tym, że we wspólnym stosie ładowania znajduje się dodatkowy moduł komunikacyjny. Niezależnie od tego, czy jest to komunikacja 4G, czy komunikacja WiFi, po zeskanowaniu kodu lub przesunięciu karty opłata zostanie potrącona, aby dać sygnał sprzętowy, a następnie rozpocząć ładowanie samochodu. Więc tutaj omawiamy tylko inne specyfikacje stosu ładowania AC.

Obecnie stosy ładowania AC na rynku mają standard krajowy, standard europejski i standard amerykański zgodnie z interfejsem ładowania, więc jak je rozróżnić?

Pierwsze i drugie zdjęcie to standard krajowy, w sumie 7 otworów; trzecie i czwarte zdjęcie to standard amerykański (standard amerykański to głównie 120 V i 240 V), w sumie 5 otworów. Piąty i szósty obraz to standard europejski, standard europejski i standard krajowy, a standard amerykański jest inny. Pistolet ładujący to gniazdo męskie, a interfejs ładowania to gniazdo żeńskie. Napięcie znamionowe normy europejskiej wynosi ogólnie 230 V. Standardowy europejski pistolet ładujący (prąd jednofazowy i trójfazowy z podziałem na 16A i 32A) Oszczep amerykański 16A 32A 40A (niezależnie od jednofazowego i trójfazowego) Oszczep narodowy (jednofazowy i trójfazowy) prąd 16A i 32A .

Obecnie, gdy korzystamy z przenośnego pistoletu ładującego, musimy zwrócić uwagę na grubość kabla ładującego. Gniazdo 10 A można podłączyć do kabla z czystej miedzi o powierzchni 1,5 kwadrata, który nie może przenosić mocy ładowania pistoletu ładującego 16 A (gniazdo 16 A jest podłączone do przewodu elektrycznego z czystej miedzi o powierzchni 2,5 kwadrata). Zachowaj ostrożność, w przeciwnym razie może dojść do zwarcia lub pożaru.

Pistolety ładujące ogólne posiadają: przeciwwyciekowe, odgromowe, przeciwzwarciowe, przeciwprzepięciowe, przeciw przegrzaniu, uziemiające.

Prąd ładowania przenośnego pistoletu ładującego ma zwykle 5 poziomów: 6A, 8A, 10A, 13A, 16A, a kilka ma 32A.