PolskiPolski
Dom > Produkty > Przenośna ładowarka EV o mocy 7 kW typu 2

Chiny Przenośna ładowarka EV o mocy 7 kW typu 2 Producenci, Dostawcy, Fabryka

Nasza fabryka zapewnia kabel do ładowania EV, gniazdo ładowania EV, akcesoria EV itp. Ekstremalne wzornictwo, wysokiej jakości surowce, wysoka wydajność i konkurencyjna cena są tym, czego chce każdy klient i to również możemy Ci zaoferować. Bierzemy wysoką jakość, rozsądną cenę i doskonałą obsługę.

Produkty powiązane

gorące produkty

  • Pistolet ładujący AC typu 2 do typu 2

    Pistolet ładujący AC typu 2 do typu 2

    Pistolet ładujący MSDT-TEC®A typu 2 do typu 2 AC to adapter lub kabel umożliwiający połączenie pomiędzy gniazdem ładowania typu 2 w pojeździe elektrycznym a stacją ładowania typu 2. Umożliwia ładowanie pojazdów elektrycznych prądem przemiennym, zapewniając możliwość przesyłania energii elektrycznej w celu ładowania akumulatora pojazdu.
  • Kabel ładujący Tesla typu 2 AC

    Kabel ładujący Tesla typu 2 AC

    Kabel ładujący MUSTANG-TEC® Type 2 AC Tesla jest oferowany przez chińskiego producenta o nazwie Mustang New Energy Technology (Shanghai) Co., Ltd. Firma ma silne R
  • Gniazdo ładowania AC typu 2

    Gniazdo ładowania AC typu 2

    Mustang New Energy Technology (Shanghai) Co., Ltd. jest profesjonalnym producentem gniazda ładowania MUSTANG-TEC® Type 2 AC w ​​Chinach. Niezależnie opracowaliśmy gniazdo ładowania AC MUSTANG-TEC® typu 2, a produkt uzyskał certyfikaty TUV, CE, CB i UKCA. Dzięki wydajnemu projektowi i produkcji jesteśmy w stanie produkować ładowarki po niższych kosztach. Te oszczędności są przekazywane tobie. Jeśli jesteś zainteresowany gniazdem ładowania AC MUSTANG-TEC® Type 2, skontaktuj się z nami.
  • Kabel do ładowania na uwięzi typu 2 AC

    Kabel do ładowania na uwięzi typu 2 AC

    Mustang New Energy Technology (Shanghai) Co., Ltd. jest chińskim producentem specjalizującym się w produkcji kabla do ładowania na uwięzi MUSTANG-TEC® Type 2 AC. Doświadczony R
  • Przenośna ładowarka EV o mocy 11 kW typu 2

    Przenośna ładowarka EV o mocy 11 kW typu 2

    Nr modelu: BFM2EN2-16AT
    1. Maksymalna moc 16A 400V 11KW
    2. Można dostosować kolor i długość kabla
    3. Ekran wyświetlacza LED
    4. Czerwona wtyczka Cee
    5. Typ A + RCD DC 6mA

    Przenośna ładowarka EV MSDT-TEC jest wyposażona w prąd o natężeniu 16 A, dzięki czemu może zapewnić wysoką moc wyjściową do 11 kW. Inteligentna technologia aktywnie monitoruje proces ładowania, zapewniając najwyższe bezpieczeństwo, zapewniając kompleksową ochronę przed przepięciami, przepięciami i zwarciami, chroniąc zarówno Twój pojazd, jak i samą ładowarkę. Dzięki solidnym funkcjom i funkcjom bezpieczeństwa ta przenośna ładowarka EV typu 2 o mocy 11 kW jest doskonałym wyborem do wydajnego i bezpiecznego ładowania pojazdów elektrycznych.

  • Standardowy zamek mechaniczny

    Standardowy zamek mechaniczny

    Mustang New Energy Technology (Shanghai) Co., Ltd. jest producentem w Chinach. Oprócz dostarczania samodzielnie opracowanych produktów, takich jak gniazdo ładowania i kabel ładujący. Możemy również zaoferować z niektórymi akcesoriami, takimi jak standardowy zamek mechaniczny MUSTANG-TEC®. W przypadku standardowego zamka mechanicznego MUSTANG-TEC® mamy do wyboru różne marki, takie jak światowej sławy producent Hella, a także możemy dostarczyć niektóre marki chińskich producentów. Standardowy zamek mechaniczny MUSTANG-TEC® może być wysyłany luzem lub w połączeniu z naszym gniazdem ładowania pojazdów elektrycznych.
  • Powiązany blog
  • Opinie

  • Co zrobić, jeśli kable do ładowania pojazdów elektrycznych są zbyt gorące

    Kabel do ładowania pojazdów elektrycznych jest podstawowym elementem urządzeń do ładowania pojazdów elektrycznych, a jego wydajność ma istotny wpływ na cały proces ładowania. Jednak jako nowy rodzaj drutu i kabla, jego wymagania dotyczące użytkowania różnią się od tradycyjnych drutów i kabli i nie ma jasnej normy produktu, która by to regulowała. Standaryzacja kabli do ładowania stała się problemem do rozwiązania w rozwoju pojazdów elektrycznych.

  • Różnice między wtyczkami niemieckimi i porównanie z wtyczkami krajowymi

    Różnica między wtyczkami niemieckimi a wtyczkami krajowymi Niemiecka wtyczka to międzynarodowy standard wtyczek charakteryzujący się wysokim stopniem standaryzacji i rygorystycznymi procesami produkcyjnymi. Natomiast krajowy standard wtyczek nie osiągnął jeszcze poziomu międzynarodowego, a proces produkcji jest stosunkowo zacofany.

  • Gniazdo ładowania pojazdów elektrycznych: postępy i trendy w infrastrukturze ładowania pojazdów elektrycznych

    Wraz ze wzrostem popularności pojazdów elektrycznych (EV) wzrosło również zapotrzebowanie na niezawodne i wydajne gniazda ładowania pojazdów elektrycznych. W tym artykule omówiono najnowsze osiągnięcia i trendy w technologii gniazd ładowania pojazdów elektrycznych, opierając się na najnowszych osiągnięciach i statystykach ilustrujących ewoluujący krajobraz.

  • Podstawowa zasada zamka mechanicznego i związana z nią podstawowa wiedza

    Zamek mechaniczny to urządzenie, które za pomocą klucza obróci cylinder zamka w taki sposób, że sworzeń w cylindrze zamka przesunie się do wyznaczonego położenia, odblokowując lub zamykając w ten sposób zamek. Zamek mechaniczny składa się z cylindra zamka, obudowy zamka, klucza i języczka zamka. Wkładka bębenkowa jest podstawową częścią zamka mechanicznego. Wewnątrz jest wyposażony w koła zębate, sworznie, języki i inne konstrukcje.

  • Czy dostępna jest przenośna ładowarka do pojazdu elektrycznego?

    Tak, dostępne są przenośne ładowarki do pojazdów elektrycznych (EV). Nazywa się je powszechnie „przenośnymi ładowarkami pojazdów elektrycznych” i umożliwiają właścicielom pojazdów elektrycznych ładowanie pojazdów ze standardowego gniazdka elektrycznego. Ładowarki te są zazwyczaj kompaktowe i lekkie, dzięki czemu można je łatwo przenosić.

  • Sekret stosu ładowania pojazdów elektrycznych

    Obecnie na rynku dostępne są dwa rodzaje stosów do ładowania samochodów, stosy do ładowania AC i stosy do ładowania DC. Stos ładowania DC, powszechnie znany jako "szybkie ładowanie", napięcie wejściowe stosu ładowania DC przyjmuje trójfazowy czteroprzewodowy AC 380 V ± 15%, częstotliwość wynosi 50 Hz, a wyjście jest regulowane DC, bezpośrednio ładując moc akumulator pojazdu elektrycznego.

Wyślij zapytanie

  • Email
  • QR
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept